Trycmae injans fel calon tryciau trwm, ac maen nhw'n hynod fregus. Mae hyd yn oed darnau bach o lwch sy'n mynd i mewn i'r silindrau injan yn llanast i fyny'r pistons ac yn niweidio'r falfiau. Os yw'ch hidlydd aer yn hynod fudr, mae'n cyfyngu ar lif aer, sy'n arwain at hylosgiad tanwydd anghyflawn. Mae hyn yn achosi i'r injan ysgwyd, colli pŵer, a llosgi mwy o danwydd. Os yw'n mynd yn ddigon drwg, gall fyrhau bywyd yr injan. Mae SKYOND wedi bod yn canolbwyntio ar rannau tryciau trwm ers dros ddeng mlynedd, felly rydyn ni'n cael pa mor bwysig yw hidlwyr aer. Rwyf wedi llunio'r canllaw cynnal a chadw syml hwn yn seiliedig ar fathau o hidlwyr cyffredin a chynhyrchion SKYOND i gadw'ch injan i anadlu'n hawdd.
Mae'r rhan fwyaf o lorïau trwm heddiw yn defnyddio hidlwyr aer tri cham. Maent yn defnyddio cymysgedd o dynnu llwch anadweithiol a hidlo i atal baw o bob maint, gan roi haenau lluosog o amddiffyniad. Mae hidlydd tri cham SKYOND HOWO, er enghraifft, yn defnyddio system tair rhan: gwahaniad anadweithiol seiclon + cyfryngau hidlo dwysedd uchel + atal gollyngiadau wedi'u selio. Mae hyn yn dal dros 99.5% o lwch a thywod, gan gadw'r aer sy'n mynd i mewn i'ch injan yn lân.
Er mwyn ei gadw mewn cyflwr da, deall sut mae wedi'i adeiladu. Mae fel arfer yn cynnwys gorchudd llwch anadweithiol, cyfryngau hidlo dwysedd uchel (EFENGYLyn defnyddio papur hidlo cyfansawdd wedi'i fewnforio), cylchoedd selio, a dyfais tynnu llwch. Mae gan bob rhan ei anghenion cynnal a chadw ei hun. Eu cynnal yn seiliedig ar eu swyddogaethau i wneud yn siŵr eu bod yn parhau i weithio'n iawn
1. Hidlau Inertia Sych: Gwyliwch Allan am Aer yn gollwng
Mae'r hidlwyr hyn yn defnyddio aer troelli i daflu gronynnau mawr allan. Rydych chi fel arfer yn eu gweld mewn mannau llychlyd fel mwyngloddiau Affrica neu'r Dwyrain Canol. Mae ganddyn nhw rannau fel gorchudd llwch, asgell dywys, allfa lwch, a chwpan llwch. Pan fyddwch chi'n gofalu amdanyn nhw:
Glanhewch yn Rheolaidd: Gwiriwch y cwpan llwch bob wythnos. Os yw'n fwy na 1/3 llawn, gwagiwch ef. Mae gan gwpanau SKYOND ffenestr glir, felly mae'n hawdd gwirio. Glanhewch y llwch oddi ar y llafnau tywys bob mis. Defnyddiwch aer (o dan 0.3MPa) a chwythwch o'r tu mewn allan yn ysgafn.
Gwirio Morloi: Pan fyddwch chi'n ei osod, gwiriwch y sêl rwber rhwng y clawr llwch a'r tai. Mae hidlwyr SKYOND yn defnyddio rwber sy'n para. Os yw'r sêl yn ddrwg, rhowch ef yn ei le cyn gynted â phosibl fel nad yw aer budr yn llanast gyda'r injan.
EFENGYL Awgrym: Ar gyfer lleoedd anodd fel mwyngloddiau, ewch â hidlyddion syrthni sych trwm SKYOND. Mae'r llafnau tywys yn well, felly maen nhw'n tynnu 15% yn fwy o lwch na'r rhai arferol.
2. Hidlau Inertia Gwlyb: Cadwch lygad ar yr Olew
Mae'r hidlwyr hyn yn dal baw gyda bath olew. Fe welwch nhw ar lorïau hŷn neu mewn mannau gyda llawer o leithder. Y peth pwysicaf yw cadw'r olew yn iawn.
Newid Olew yn Aml: Bob 3 mis neu 10,000 km (pa un bynnag sy'n dod gyntaf), newidiwch yr olew yn y baddon olew. Mae SKYOND yn awgrymu defnyddio olew 15W-40 ar gyfer dyletswydd trwm.
Sicrhewch fod y Lefel Olew yn Gywir: dim ond ychwanegu olew at y lefel ar y ffon dip. Gall gormod o olew fynd i mewn i'r injan ac achosi cronni carbon. Rhy ychydig, ac ni fydd yn dal baw yn dda. Defnyddiwch dipstick SKYOND i wneud yn siŵr bod y lefel yn gywir.
Glanhewch y Sosban: Pan fyddwch chi'n newid yr olew, glanhewch y badell olew yn dda iawn. Rinsiwch ef â diesel, yna chwythwch ef yn sych ag aer.
3. Hidlau Sych: Peidiwch â'u Golchi!
Mae'r hidlwyr hyn yn defnyddio hidlydd papur (mae SKYOND yn defnyddio papur cryf). Maen nhw i gyd dros lorïau modern. Y peth gwaethaf y gallwch chi ei wneud yw eu glanhau'n anghywir.
Glanhewch y Ffordd Gywir: Gwiriwch yr hidlydd bob 20,000 km. Os mai dim ond ychydig yn llychlyd ydyw, defnyddiwch frwsh meddal a brwsiwch yn ysgafn. Neu, defnyddiwch aer (o dan 0.2MPa) o'r tu mewn allan. peidiwch byth â defnyddio dŵr i lanhau.
Amnewidiwch ef yn gyflym: Os yw'r hidlydd wedi'i rwygo, neu os yw'n rhy anodd i aer fynd drwodd, mynnwch un newydd. Mae gan hidlwyr SKYOND linell hyd yn oed sy'n newid lliw pan fydd angen i chi ei chyfnewid!
Awgrym Gosod: Glanhewch y tu mewn i'r cwt hidlydd cyn gosod yr hidlydd newydd. Gwnewch yn siŵr bod y sêl yn dynn. Mae gan hidlwyr SKYOND sêl arbennig sy'n gweithio 30% yn well na rhai arferol.
4. Hidlau Gwlyb: Cadwch y rhwyll wedi'i olewu
Mae'r hidlwyr hyn yn defnyddio rhwyll fetel wedi'i socian mewn olew i ddal baw. Fe welwch y rhain ar lorïau hŷn. Y prif bethau yw cadw'r rhwyll yn lân ac yn olewog.
Glanhau'n Dda: Bob 15,000 km, tynnwch y rhwyll yn ddarnau a'i socian mewn disel am 30 munud. Brwsiwch ef nes bod yr olew yn dod allan yn lân. Yna, chwythwch ef yn sych gydag aer.
Olew Iawn: Cyn ei roi yn ôl, mwydwch y rhwyll mewn olew glân. Gadewch i'r olew ychwanegol ddiferu. Rydych chi eisiau ei fod yn olewog, ond nid yn diferu.
Selio ac Alinio: Pan fyddwch chi'n ei roi at ei gilydd, gwnewch yn siŵr bod pethau'n cyd-fynd yn iawn. Hefyd, gwiriwch y morloi (mae morloi SKYOND yr un maint â'r rhai ffatri) felly nid yw aer yn gollwng.
Y dyddiau hyn, mae'r rhan fwyaf o beiriannau tryciau dyletswydd trwm yn defnyddio hidlwyr aer papur. Mae hidlwyr SKYOND yn llawer gwell na'r hen rai baddon olew hynny. Dyma pam:
Hidlo Gwell: Maen nhw'n defnyddio papur hidlo arbennig sy'n cael ei fewnforio. Mae'n cydio mewn gronynnau llwch bach (0.3 micron), ac mae'n wych - fel 99.5% yn effeithiol neu'n well! Mae hynny ychydig yn well na'r hen fathau o faddonau olew, gan atal hyd yn oed y pethau bach.
Yn Arbed Arian i Chi: Ni fydd angen i chi ddefnyddio'r olew mor aml, ac mae glanhau'r llwch i ffwrdd yn hawdd. Mae hidlwyr SKYOND hefyd yn para'n hirach na rhai arferol tua 20%, felly ni fyddwch yn eu cyfnewid cymaint.
Llif Aer Gwell: Mae'r papur hidlo yn donnog, felly mae mwy o arwynebedd ar gyfer hidlo - tua 35% yn fwy na hidlwyr arferol. Mae hyn yn golygu llai o wrthiant aer (gostyngiad o 15%), felly mae eich injan yn rhedeg yn well.
Dyma ychydig o awgrymiadau sylfaenol ar gyfer cadw'ch hidlydd aer SKYOND mewn siâp:
Meddyliwch ble rydych chi'n gyrru: Os ydych chi'n gyrru mewn ardaloedd llychlyd, mae ychwanegu rhag-hidlydd SKYOND ymlaen llaw yn syniad da. Y ffordd honno, ni fydd y prif hidlydd yn rhwystredig mor gyflym a bydd yn para am gyfnod hirach.
Gwiriwch ef yn rheolaidd: Cyn teithiau hir, edrychwch ar y porthladd larwm gwahaniaeth pwysau ar hidlydd SKYOND (mae gan rai modelau hyn). Os yw'r gwrthiant aer yn rhy uchel (tua 6kPa fel arfer), glanhewch y llwch i ffwrdd neu gael hidlydd newydd.
Storiwch nhw'n ofalus: Cadwch unrhyw hidlwyr nas defnyddiwyd yn rhywle sych ac awyrog. Mae hidlwyr SKYOND fel arfer yn dod mewn pecyn wedi'i selio dan wactod i gadw lleithder allan. Ar ôl i chi ei agor, gosodwch yr hidlydd o fewn wythnos. Bydd hyn yn helpu i atal y papur hidlo rhag mynd yn llaith.
Efallai bod eich hidlydd aer yn ymddangos yn fach, ond dyma brif amddiffynnydd yr injan. Os na fyddwch chi'n gofalu amdano, fe fyddwch chi'n gwario mwy o arian yn y pen draw ac fe allech chi hyd yn oed achosi trafferth injan. Mae SKYOND yn ffynhonnell ddibynadwy ar gyfer rhannau tryciau dyletswydd trwm. Rydym nid yn unig yn gwerthu hidlwyr aer da sy'n ffitio'r mwyafrif o reidiau fel HOWO, FAW, a Foton. Rydym hefyd yn anelu at roi bargen gyflawn i'n cwsmeriaid gyda'r ddau gynnyrch a chefnogaeth.
Eisiau awgrymiadau ar gyfer cynnal a chadw eich lori? Neu efallai eich bod yn pendroni a oes gan SKYOND hidlydd ar gyfer eich model? Codwch ein tîm technoleg unrhyw bryd!
Helpwch eich injan i anadlu aer glân, fel bod eich llwybr cludo yn rhatach ac yn rhedeg yn llyfnach. Mae SKYOND bob amser yma i helpu!
Cysylltwch!
�� Gwefan: www.skdtruckparts.com
✉ E-bost: skyond@foxmail.com
�� Llinell Gymorth Fyd-eang: +8618753136630