| OE RHIF. | 19710 | Cyflwr | Newydd |
| Man Tarddiad | Shandong, Tsieina | Pwrpas | ar gyfer ailosod/trwsio |
| Math | Cynulliad Trosglwyddo | Maint | safonol |
| Enw Brand | wopu | Rhif Model | 19710 |
| Model Tryc | Howo | Enw Cynnyrch | cynulliad blwch gêr |
| Cais | Rhannau Modurol | Enw Rhan | cynulliad blwch gêr |
| Pacio | Carton, Pecynnu Custom | Ansawdd | Uchel - Ansawdd |
● Gwych Cyflwr Mecanyddol
Mae ein rhestr eiddo yn cynnwys unedau a adenillwyd o filltiroedd isel, cerbydau sy'n cael eu cynnal a'u cadw'n dda a pheiriannau diwydiannol. Mae pob uned yn cael ei harchwilio'n drylwyr i sicrhau bod y cyfanrwydd trosglwyddo yn cael ei gadw.
Mae'r cydrannau llyngyr mewnol yn cael triniaeth wres arbenigol, gan gyrraedd caledwch wyneb o 56-62 HRC. Mae hyn yn lleihau traul mecanyddol yn sylweddol ac yn ymestyn oes gwasanaeth y system yrru.
Wedi'i gynllunio ar gyfer manwl gywirdeb, mae'r blwch gêr yn darparu cymhareb lleihau gyson, gan ganiatáu ar gyfer cyflenwad pŵer llyfn a dampio dirgryniad effeithiol yn ystod gweithrediad cyflym.
Gan ddefnyddio gorchuddion aloi alwminiwm gradd uchel ar gyfer meintiau llai, mae blwch gêr gyriant llyngyr modur gêr Reducer yn cynnal proffil ysgafn heb gyfaddawdu cryfder strwythurol neu afradu thermol.
Mae dewis ein hunedau ail-law a arolygir yn broffesiynol yn caniatáu i reolwyr fflyd a gweithredwyr diwydiannol sicrhau perfformiad trawsyrru o ansawdd uchel am ffracsiwn o gost gwasanaethau newydd.
Mae'r blwch gêr gyriant llyngyr modur gêr Reducer hwn yn addas ar gyfer ystod eang o gymwysiadau, gan gynnwys systemau tryciau dyletswydd trwm fel y gyfres HOWO, yn ogystal â gyriannau cludo diwydiannol a pheiriannau awtomataidd. Mae'n ateb delfrydol ar gyfer unrhyw amgylchedd sy'n gofyn am leihau cyflymder dibynadwy a trorym uchel mewn gofod gosod cryno.
Mae meintiau 025-090 yn defnyddio aloi alwminiwm ADC12 i leihau pwysau, tra bod meintiau 110-150 wedi'u hadeiladu o haearn bwrw marw (HT200) i drin straen mecanyddol uwch.
Mae'r mwydyn yn cael ei gynhyrchu o 20Cr gyda phroffil ZI Involute. Mae'n cynnwys haen carburization manwl-ddaear rhwng 0.3-0.5mm, gan sicrhau gwydnwch arwyneb mwyaf.
Mae'r olwyn llyngyr fewnol wedi'i saernïo o aloi stannum gwisgadwy arbenigol (CuSn10-1), gan ddarparu ymwrthedd ffrithiant rhagorol a sefydlogrwydd cylchdro hirdymor.
A: Mae pob blwch gêr gyriant llyngyr modur gêr Reducer yn cael archwiliad technegol llym, gan gynnwys archwiliadau gweledol o wyneb y gêr a phrofion cylchdro i sicrhau nad oes unrhyw sŵn annormal nac adlach.
C: Beth yw mantais y deunydd mwydod 20Cr?
A; Mae'r deunydd 20Cr ynghyd â thriniaeth wres carburizing yn darparu cragen allanol hynod o galed. Mae hyn yn sicrhau y gall y mwydyn wrthsefyll llwythi torque uchel heb ddadffurfio na gwisgo i lawr yn gynamserol.
C: A yw'r unedau hyn yn gydnaws â tryciau Sinotruk neu HOWO?
A: Ydym, rydym yn arbenigo mewn rhannau Sinotruk. Daw llawer o'n hunedau lleihau a'n moduron gêr o'r HW19710 a'r gyfres drosglwyddo gysylltiedig a ddefnyddir mewn tryciau dympio HOWO 371, neu'n gydnaws â hwy.